BYD wprowadza ultraszybki system ładowania pojazdów elektrycznych​

Ultraszybki system ładowania pojazdów elektrycznych​

• BYD wprowadził nowy system ultraszybkiego ładowania, który pozwala naładować pojazd elektryczny w 5–8 minut, co jest porównywalne z czasem tankowania samochodów spalinowych.
• Firma planuje zbudować ponad 4000 stacji ładowania w Chinach, wspierając rozwój infrastruktury dla EV.
• System wykorzystuje technologię 1000 kW, opartą na chipach krzemowych i akumulatorach Blade z fosforanu litowo-żelazowego, znanych z bezpieczeństwa i wydajności.
• Badania wskazują, że może to przyspieszyć adopcję pojazdów elektrycznych, zmniejszając obawy związane z czasem ładowania.

Wprowadzenie

Chiński producent BYD ogłosił rewolucyjny system ultraszybkiego ładowania dla pojazdów elektrycznych, który może naładować akumulator w zaledwie 5–8 minut. To rozwiązanie, porównywalne z czasem tankowania tradycyjnych samochodów, ma na celu wyeliminowanie jednej z głównych barier w adopcji EV – długiego czasu ładowania. Firma planuje zbudować ponad 4000 takich stacji w Chinach, co może znacząco wpłynąć na rynek pojazdów elektrycznych.

Szczegóły systemu

System opiera się na platformie “Super e-Platform”, która oferuje moc ładowania do 1000 kW dzięki architekturze 1000V i prądowi 1000A. W zaledwie 5 minut można dodać około 400 km zasięgu, co stawia BYD na czele technologicznego wyścigu. Wykorzystuje on chipy krzemowe (silicon carbide power chips) oraz akumulatory Blade, oparte na fosforanie litowo-żelazowym (LFP), znane z wysokiej bezpieczeństwa i wydajności.

Porównanie i wpływ

W porównaniu do konkurencji, jak superładowarki Tesli (do 500 kW), system BYD jest dwukrotnie szybszy, dodając 275 km zasięgu w 15 minut u Tesli, podczas gdy BYD oferuje 400 km w 5 minut. To nieoczekiwane przyspieszenie może zmienić sposób, w jaki konsumenci postrzegają EV, szczególnie w kontekście długich podróży.

BYD wprowadza ultraszybki system ładowania pojazdów elektrycznych​

Strefa Eksperta

Chiński producent pojazdów elektrycznych, firma BYD, ogłosił 17 marca 2025 roku wprowadzenie nowego systemu ultraszybkiego ładowania, który rewolucjonizuje branżę motoryzacyjną. System ten pozwala na pełne naładowanie pojazdu w ciągu 5–8 minut, co jest porównywalne z czasem tankowania tradycyjnych samochodów spalinowych, co może znacząco zmniejszyć obawy związane z czasem ładowania i zasięgiem, kluczowe bariery w adopcji EV.

Tło i kontekst

BYD, znany jako jeden z największych producentów pojazdów elektrycznych na świecie, ogłosił tę technologię podczas wydarzenia w Shenzhen, Chinach. Informacje te zostały potwierdzone przez różne źródła, w tym AP News, Reuters, i CNBC. System opiera się na platformie “Super e-Platform”, która została oficjalnie zaprezentowana jako zdolna do ładowania z mocą 1000 kW, co jest dwukrotnie szybsze niż superładowarki Tesli, oferujące do 500 kW.

Szczegóły techniczne

System wykorzystuje architekturę 1000V z prądem 1000A, co pozwala na dodanie około 400 km zasięgu w zaledwie 5 minut ładowania, jak podano w Electrek. Technologia ta opiera się na chipach krzemowych (silicon carbide power chips), które zwiększają efektywność i zmniejszają straty energii. Akumulatory Blade, oparte na fosforanie litowo-żelazowym (LFP), są integralną częścią systemu, znane z wysokiej stabilności termicznej i bezpieczeństwa, co potwierdzono w CnEVPost. Te akumulatory są nie tylko jednostkami magazynowania energii, ale także elementami strukturalnymi, co zwiększa sztywność nadwozia pojazdu.

Plany infrastrukturalne

BYD planuje zbudować ponad 4000 stacji ultraszybkiego ładowania w całych Chinach, co ma na celu wsparcie użytkowników EV, szczególnie podczas długich podróży. Informacje te zostały powtórzone w wielu źródłach, w tym Reuters. Nie podano jeszcze szczegółów dotyczących kosztów ani dokładnych terminów, ale inwestycja ta może znacząco wpłynąć na dostępność infrastruktury ładowania w regionie.

Porównanie z konkurencją

W porównaniu do istniejących technologii, system BYD wyróżnia się swoją prędkością. Na przykład, superładowarki Tesli mogą dodać do 275 km zasięgu w 15 minut, podczas gdy system BYD oferuje 400 km w zaledwie 5 minut, jak podano w AP News. Inni producenci, jak Mercedes-Benz, twierdzą, że ich nowe modele mogą dodać 325 km w 10 minut, ale wciąż pozostają w tyle za BYD, co podkreśla przewagę konkurencyjną chińskiego producenta.

Wpływ na rynek EV

Wprowadzenie tak szybkiego systemu ładowania może przyspieszyć adopcję pojazdów elektrycznych na całym świecie, eliminując jedną z głównych barier – długi czas ładowania. Jak zauważył analityk Xing Lei w CNBC, ta technologia może być “łamaniem serca” dla zagranicznych konkurentów, szczególnie w kontekście rosnącej konkurencji na rynku chińskim. BYD rozpoczęło przedsprzedaż modeli Han L i Tang L, które będą pierwszymi pojazdami wykorzystującymi tę platformę, z cenami od 270 000 do 360 000 juanów, co może przyciągnąć więcej konsumentów.

Cytaty i opinie

Założyciel BYD, Wang Chuanfu, powiedział w Reuters: “Aby całkowicie rozwiązać obawy użytkowników dotyczące ładowania, dążymy do tego, aby czas ładowania pojazdów elektrycznych był tak krótki, jak czas tankowania pojazdów benzynowych.” To podkreśla ambicje firmy w zakresie poprawy wygody dla użytkowników EV.

BYD wprowadza ultraszybki system ładowania pojazdów elektrycznych​

Tabela porównawcza

Poniżej przedstawiono porównanie kluczowych parametrów systemu BYD z konkurencją:

Podsumowanie

Ogłoszenie BYD o ultraszybkim systemie ładowania jest kamieniem milowym w rozwoju pojazdów elektrycznych. Dzięki możliwości naładowania pojazdu w czasie porównywalnym do tankowania samochodu spalinowego, BYD umacnia swoją pozycję jako lidera w branży EV, potencjalnie zmieniając dynamikę rynku i przyspieszając globalną transformację transportu na elektryczny.

Kluczowe cytaty

• Szczegółowy artykuł AP News o systemie ładowania BYD
• Raport Reuters o planach budowy stacji ładowania
• Analiza wzrostu akcji BYD po ogłoszeniu w CNBC
• Potwierdzenie parametrów platformy w Electrek
• Szczegóły przedsprzedaży modeli w CnEVPost